Οι ασφαλτοστρώσεις έχουν συνήθως πλάτη που κυμαίνονται από 2,5 έως 16 μέτρα, ανάλογα με το μοντέλο και την εφαρμογή. Ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση του πλάτη του ασφαλτοστρωτήρα:
Τυπικό εύρος πλάτους:
Μικρές πλακόστρωτες: 2,5 έως 4,5 μέτρα, κατάλληλες για στενούς δρόμους ή μπαλώματα.
Μεσαίες επιστρώσεις: 4,5 έως 8 μέτρα, κατάλληλο για αστικούς δρόμους και γενικούς αυτοκινητόδρομους.
Μεγάλες επιστρώσεις: 8 έως 16 μέτρα, κατάλληλο για αυτοκινητόδρομους και μεγάλους διαδρόμους αεροδρομίων.
Τεχνική αρχή:
Ο οδοστρωτήρας χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό σύστημα για να ρυθμίσει το πλάτος της επίστρωσης για να εξασφαλίσει ομοιόμορφη κατανομή του ασφαλτικού μίγματος.
Οι μέθοδοι ρύθμισης πλάτους περιλαμβάνουν μηχανική και υδραυλική διαστολή, με την τελευταία να είναι πιο ευέλικτη και αποτελεσματική.
Σενάριο εφαρμογής:
Οι μικρές πλακόστρωτες είναι κατάλληλες για στενούς χώρους όπως πεζοδρόμια.
Οι αστικοί αρτηριακοί δρόμοι γενικά απαιτούν-πλακοστρώσεις μεσαίου μεγέθους.
Οι αυτοκινητόδρομοι και τα έργα-μεγάλης κλίμακας απαιτούν μεγάλες επιστρώσεις για αυξημένη απόδοση. Βιομηχανικά πρότυπα:
Το πλάτος του οδοστρώματος πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού του έργου, με ανοχή συνήθως εντός ±5 cm.
Η επιλογή πλάτους πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη τη χωρητικότητα του φορτηγού ανάμειξης και την ταχύτητα οδοστρώματος.
Σημειώσεις:
Το πλάτος του τσιμεντοκονιάματος πρέπει να βαθμονομηθεί πριν από την επίστρωση για να αποφευχθούν ανομοιόμορφοι αρμοί.
Η πολύ-πλατύστρωση (π.χ. 16 μέτρα) απαιτεί πολλαπλές επιστρώσεις που λειτουργούν παράλληλα.
Το μηχάνημα πρέπει να σταματήσει για ρύθμιση πλάτους για να διασφαλιστεί η ασφάλεια.